文字|专栏“下一代汽车研究所”
在2024年关于收入和净收益的黑暗年度报告下降之后，SAIC集团最近提供了2025年的多个学期报告。
在今年上半年，SAIC集团年复一年地实现了销售和收入的增长，但收入增长大大低于销售增长。去年同期，平均自行车价格降至155,800元的145,900元。他还表明，收入增加，但利润增加了，表明可归因于股东的净收益减少了9.21％ - 年龄。
从故障的角度来看，联合业务部门的销售仍然很慢。在今年的八个月中，SAIC Volkswagen在今年的6月和8月实现了销售增长，剩余六个月的销售量减少或苯二苯。随着加速转换为新能源，一些品牌也遭受了巨大的损失。今年早些时候，Zhiji的净损失汽车达到1825亿元人民币，大大降低了SAIC集团的财务业绩。
为了弥补智力缺陷，SAIC集团用左手选择了Oppo，并用右手选择了华为。但是可耻的事情是，在Oppo智能汽车机器的支持下，MG最近被一场舆论风暴捕获，用于被指控随机充电的新车。 Shangjie H5与华为合作建造，被友好的竞争对手嘲笑，以构图和促销方式玩文字游戏。
增加收入，但降低利润和平均自行车价格
根据财务报告，SAIC集团在上半年的总营业收入达到29,9580亿美元，届时多5.23％。造成贸易公司股东的净收入为60.18亿元人民币，与上一年相比下降了9.21％。
相比之下，在2024年上半年，SAIC群体曾经遭受了收入的困境净利润减少。这次，收入恢复了积极的增长，但净收益仍处于下降趋势。
关于销售量的数量，在今年上半年，SAIC Group完成了一个批发，增长了2.4％的2.4％，增长了2.4％，零售业的零售销售达到2.27亿。其中，独立品牌是1000万辆汽车，一年增加了21.1％，销售额增长到63.5％。这款新能源车出售了646,000辆汽车，比上一年多40.2％。外国市场出售了494,000辆汽车，意图增加了1.3％。
销售额的增加促进了上半年SAIC集团的收入增长，但收入的增长显着低于销售增长，这意味着自行车的平均价格将下降，并且可以通过交换数量的价格来促进收入增长。根据上半年的收入在车辆和批发的批发中，今年上半年的自行车平均价格为145,900元，但在2024年上半年，它是155,800元人民币，下降了9,900元。从净利润的角度来看，这是SAIC集团连续两个六个月的报告，在2024年上半年，净利润为6.45％，今年上半年下半年下半年下降了9.21％，进一步增加了下降。
在2021年上半年，SAIC集团在“ N -Vehicle Research Institext Generation”的列中达到了收入和净收益的顶峰，收入达到了366.60亿元人民币，净收益达到13314亿元人民币。但是几年后，他们进入了衰落渠道。在今年上半年，SAIC集团的财务业绩远远远远远未达到2021年上半年的最高点，目前的净收入小于当时的高峰。
从财务报告来看，SAIC Group努力工作为了降低成本并提高今年上半年的效率，销售成本达到86150亿元，比上一年下降了11.55％。管理成本为94.7亿元人民币，比上一年增加0.88％。财务费用为-17.83亿元人民币，上一年增加了12.48亿元。
可耻的是，这些事情仍然无法阻止利润减少。从绩效陈述的角度来看，SAIC集团高管表示，尽管该公司的收入在今年上半年的收入增加，但主要是Jetstar MG Auto India Co.，Ltd.，他说，随着消除公司的股份增加了其独特的收入，净收入却下降了。从财务信息来看，这将在今年的84.8亿元人民币的第一学期中减少SAIC集团投资的收入，至上一年的4029亿元人民币。由于是，这是降低52.48％r又一年。
联合标记公司的销售和独立损失仍处于全面
实际上，近年来，SAIC集团一直在与财务困难作斗争，这与结构的失衡密切相关
一方面，主要集中于燃料汽车的联合公司，例如，新能源汽车时代的销售减少，销售减少，利润水平波动，影响了SAIC集团的一般盈利能力。同时，诸如Zhiji Automobile之类的新独立能源品牌仍处于投资期。销售增长的空间很大，但它们仍然处于重要损失，并敦促SAIC集团的净收益。
从联合公司的角度来看，“新闻车辆研究所”的专栏是上海汽车大众汽车大众汽车的一个例子，发现在今年的八个月中，SAIC Volkswagen在6月和8月的8月实现了Y的销售增长耳朵，六个月的增长状态或增长的零。在今年的上半年，西亚斯大众汽车的销售额为492,145辆，比上一年少3.89％。从今年的一月到八月，西亚斯大众汽车的销售额为658,322辆，比上一年少2.92％。
SAIC Volkswagen的财务状况不是很理想。财务报告显示，在今年上半年，SAIC Volkswagen的收入为601.4亿元人民币，净收入归因于8.84亿元的股东。与去年上半年相比，他们的收入急剧下降，净利润略有增加。
最近，奥迪最近也被公众舆论风暴殴打。最近，奥迪品牌的第一个战略模型奥迪E5 Sportback是在销售前推出的，官方的FAW Audi和中国FAW帐户发表了一篇文章，称奥迪4戒指是汽车前面的出色象征，是严格的血液标准。即使在电动时代，毫不妥协的基因也没有被重写，并且四个环与之相关。这是奥迪。外部世界认为这是因为没有4条车牌徽标而嘲笑SAIC AUDI品牌。
在最近的成都演出中，西元奥迪高管对此做出了回应。他说，奥迪成立于116年前时，他使用了奥迪徽标。现在再次启用该信件的徽标，因此它是其原始意图的回报。我们希望带有信件的新能源产品为消费者提供电动汽车领域的可靠性，安全性，进步和创新感。但是，没有木质产品的品牌的荒谬点是普通消费者众所周知的，可能会对建立高品牌成像的建立产生负面影响
从独立品牌的角度来看，以Zhiji Auto为例，今年上半年的销售额为19,158单位，年龄增加14.67％。ar。从今年1月到八月的销售额为31,536辆，比上一年增加了0.98％。
Zhiji Auto的财务状况甚至更糟。根据财务报告，今年上半年的Zhiji Auto收入为356亿元人民币，净利润可归因于股东-1825亿元人民币，大大降低了SAIC集团的利润收益率。
oppo，华为，右手，你能保留情况吗？
值得注意的是，这一媒体团体选择一个接一个地拥抱Oppo和华为，以弥补他们的智力不足。
今年4月，SAIC Group和Oppo共同宣布，双方将进一步加深其战略协会，并促进其产品组合的深入整合技术和整合。 Oppo的综合汽车和机械产品涵盖了独立品牌，例如SAIC Group MG和Roewe，以及SAIC Volksw等联合品牌Agen和Saic Audi。今年8月，两党还宣布合作探索新的频道模型。
但是，即使在OPPPO的智能自动机器互连系统的支持下，SAIC MG最近仍处于公众舆论的危险中。最近，新一代MG4汽车已正式推出，正式的指南价格从68,800至102,800元人民币，时间有限的补贴价格从65,800元人民币。在官方广告中，MG将启动以下日期：Dading表示他可以享受50,000个总贷款金额和14个利息期。但是，许多用户发现MG 4S商店收取的sefinancial rvicios从500至3,000元人民币范围不等，也收取500至1,000元的许可费率。价格非常不一致，用户发现商店购买了强制性保险。用户质疑这是一个随机的速度，甚至略微伪装的价格上涨。
“下一代车辆研究机构“专栏了解到，为了规范特许权销售政策，SAIC MG业务部门总经理Chen Kui最近向MG经销商发了一封信，密切参考了工厂指南，并明确指出了必要的负载要素，以消除虚假广告，但是，执行此信件非常有限。许多互联网用户都报告了这一现实情况的互联网，这是现场的率，这是一个现象的率。
SAIC MG官方的客户服务告诉AU Institute Countarnext Generation量，提供服务，可帮助用户在购买汽车时注册许可证，贷款或汽车保险记录和汽车保险记录，并且这些价值增加的服务实际上会产生某些费率。不同的地点有不同的政策，因此我们建议与特许权进行谈判。意思是，SAIC MG对特许权的销售政策几乎没有控制权。
除了加强智能汽车机器中的Oppo合作外，SAIC集团也在华为去世，烹饪第五次宗教智能旅行-Shangjie模特。 SAIC集团的总统Jia Jianxu最近透露，他是第一个发现Yu Chengdong并表示合作的人，但被拒绝。然后，他亲自指挥了团队，并拜访了华为的创始人Ren Zhengfei，后者后来赢得了合作。
最近，第一款Shangjie Shangjie H5的Modelo De Shangjie已正式开始以169,800元的预售出售。 Shangjie是Hongmeng Smart Travel模式，少于00,000元人民币，Shangjie甚至指出，这是华为的高端智能驾驶第一次获得价值不到20万元人民币的汽车。
但是，有些人反对这一说法。几天前，在新Lantu Zhiyin的启动会议上，Shao Mingfeng，CBO De Lantu Automobile和Lantu Automobile销售公司的总经理公开表示，目前有许多与Huawei合作的公司。 ThIS是一个纯文本游戏，仅在高端版本中可用许多功能。他说：“当他邀请友好的企业家通过促进来了解每种类型的真实技能和经验时。
据认为，Shao Mingfeng的声明是由Elle Bouse以外向Shangjie表示的。仔细观察Shangjie H5配置，官方广告脱颖而出，它配备了华为ADS 4.0辅助驾驶系统，但是Pro和Max版本之间的智能驾驶配置有明显的差异。 Pro版本配备了10台摄像机 + 3 4D MMWAVE雷达 + 12超声雷达，这使您只能执行高速公路 + NCA Urban Highway，Urban LCC和交通信号灯的识别。使用纯视觉解决方案，不支持城市NCA。最大版本增加了192 LIDAR线条和MMWave 4D雷达，可以提供NCA Urban功能，该功能支持全国各地驾驶的能力地图并具有在停车位中驾驶停车位的能力。
据报道，Shangjie H5将于9月23日正式出版。如果该模型将同时启动或不持续，那么SAIC集团总统Jia Jianxu的巨大希望也将与SAIC集团在新的能源转换过程中的表现有联系，甚至不可能逃脱当前的经济困难。
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